（単位：時間） 甲府盆地を囲む新山梨環状道路の整備、慢性的に渋滞している交差点や道路の改良などにより、市街地の交通利便性が大幅に改善されます。中央自動車道の（仮称）甲府中央スの移動がスムーズになります。道137号の新たな御坂トンネルや環境の改善にとどまらず、観光客の周遊促進や物流の効率化など幅広い効果が期待でき、リニア開業効果を県内全域に広く波及させることにも 中部横断自動車道山梨〜静岡間が開通し、本県は静岡県の清水港と高速道路で結ばれました。この港は国際拠点港湾の一つで、香港、タイ、 新しい道路ができたり、リニア中央新幹線が開業したりといった交通イ 交通ネットワークの確立。それが山梨の可能性を最大限に引き出す重要ンフラの整備は、移動時間の短縮や物流の効率化などさまざまな効果をもたらします。さらに、それぞれの交通網を互いに結び付けることで、人々が住みたくなり企業が進出したくなるような相乗効果を生み出します。なキーワードといえます。中央本線や中央自動車道開通以来の歴史的な出来事を迎えようとしています。屋圏の三大都市圏を結ぶ新たな交通の大動脈となります。その中間駅で通手段と比べ所要時間が大幅に短縮や新山梨環状道路などを通じて道路要拠点を結ぶバス交通の整備も目指 リニア開業と駅の設置。本県はJR リニアは、東京圏や大阪圏、名古ある山梨県駅は、東京都心から約25分、名古屋から約45分と、従来の交され、国際空港からのアクセスも格段に向上します。リニアによって山梨は全国、さらには世界との結び付きが強化されることになります。 そして、リニア駅は中央自動車道ネットワークと結ばれます。県内主し、さらなるアクセス向上を図っていきます。5リニア開業による時間短縮効果また、盆地と富士北麓地域を結ぶ国マートＩＣの整備により、県内各地 こうした交通基盤の整備は、生活つながります。シンガポールなど海外市場開拓の足交通ネットワークの確立で全国・世界とつながる開の国へ強靱化山梨に大きな転換点が訪れる県内道路網を整備海なし県が港湾と直結富士北麓連絡道路4分短縮リニア駅5分短縮（単位：時間）整備前26分整備後22分整備前39分整備後30分整備前41分整備後36分整備前43分17分短縮整備後26分高規格幹線道路地域高規格道路国道30分移動時間圏（2019年）30分移動時間圏（2027年）5432112345342112345京都大阪伊勢中部国際空港大阪伊勢中部国際空港12大月JCT小仏トンネル新秦野IC須走IC御殿場JCT長泉JCTリニア駅周辺整備の概要FUTURE FORECAST OF YAMANASHI西関東連絡道路須走道路・御殿場バイパス雁坂トンネル（仮称）甲府中央スマートIC富士吉田IC中央自動車道リニア中央新幹線中央自動車道・富士吉田線東富士五湖道路甲府駅道の駅こぶちざわ河口湖道の駅花かげの郷まきおか道の駅こぶちざわ道の駅花かげの郷まきおか甲府駅河口湖名古屋リニアが開業するとリニアが開業すると京都現在の所要時間東京（新宿）甲府東京（品川）名古屋甲府リニア駅から各地域までのアクセス時間の短縮羽田空港横浜仙台成田空港羽田空港横浜仙台成田空港9分短縮
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